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多项黑科技来袭,长城新四化体验园入驻2019数博会

日期:2019-11-24 20:24:52
[摘要] 10月11日,以“数字经济引领高质量发展”为主题的2019中国国际数字经济博览会在河北石家庄正式拉开帷幕。据了解,长城汽车l4级别城市自动驾驶技术还可以实现限定区域的无人驾驶私家车、共享出行、物流快递

"谁掌握了智能驾驶的关键技术,谁就有权在未来发言。"随着5g的普及以及5g和ai技术的不断发展,全球汽车产业也迎来了第四次产业革命的新转型升级,智能驾驶成为下一个出路。

2019年10月11日,主题为“数字经济引领高质量发展”的中国国际数字经济博览会在河北省石家庄正式开幕。会上,长城汽车不仅展示了全新的Haver h6白金版、Haver f7、长城枪骑士版、wey vv6等产品,还凸显了l4级城市自动驾驶、5g远程无人驾驶、全自动停车服务等智能驾驶的“黑色技术”。

众所周知,自从智能驾驶的概念被提出以来,几乎每一家汽车公司都在为“赢得第一”而努力研发。然而,随着善与恶的混合,各种智能驾驶技术的成就也参差不齐。不禁要问,智能驾驶“黑色技术”这次是如何在长城汽车上展示出来的,长城汽车早些时候就配备了自动驾驶技术?

从活动现场首页应用的实际经验来看,“i-pilot智能导航”2.0版长城汽车l4级城市自动驾驶技术,从在乘客所在的地方自动搭载乘客开始,经过直角弯路受阻、连续弯路、龙门狭窄、十字路口、前方拥堵、前方停车故障等复杂路况后,再返回下车点。长城汽车在整个过程中以“黑色科技”的力量改变了传统的驾驶体验,整体表现非常“扎实”。

据了解,长城汽车l4级城市自动驾驶技术还可以实现有限区域无人驾驶私家车、共享出行和物流快递等新服务的运营,覆盖私人出行和公共出行领域的社区和科技园等多种场景。同时,长城汽车还表示,预计到2020年完成第四代产品的技术开发。

事实上,在智能领域,长城早在2009年就率先研发了自动驾驶技术。2010年开展了adas技术研发,并在底特律成立了一个价值351万美元的自动驾驶研发中心。2015年,l3级自动驾驶技术首次向公众展示。2017年,“i-pilot智能导航”自动驾驶平台正式发布。该平台集成了长城自动驾驶所需的软硬件系统,采用了符合汽车法规的可扩展结构和开发流程。2018年,长城汽车“国家智能汽车与智能交通(京冀)示范区”正式开放运营。今年8月,长城汽车、良岛智能和ibeo签署l3/l4自动驾驶R&D战略合作协议,启动全球首个全固态激光雷达大规模生产合作。

此外,长城汽车还在现场展示了其5g远程无人驾驶技术成果。根据5g网络低延时、大带宽的特点,车辆可以在20公里处以30公里/小时的速度行驶,5g网络的延时仅为5毫秒左右。据了解,早在去年3月,长城汽车、华为和中国移动联合开发的基于5g的自动长距离驾驶技术就在长城汽车徐水测试站通过了测试,实现了毫秒级的响应延迟。

目前,在智能网络的带动下,国内汽车企业的转型已经成为常态,弯道超车的最佳时机也已经到来。长城汽车作为中国汽车工业的龙头企业,正站在时代的前沿。尽管其命运仍不得而知,但毫无疑问,得益于其在技术领域的不断深入培育,2019年被许多汽车公司视为“生死劫”,9月份将能够实现10万辆以上的销量,比上个月增长42.48%,比上年增长15.33%,这对于他来说无疑是未来的胜利。

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